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Cosa cambia davvero la larghezza al centro?

Il numero di mezzo fra i tre è quello che decide in quale neve uno sci funzioni — e quello che decide quale attacco vi si possa montare.

Decide due cose distinte: in quale neve lo sci funzioni, e quale larghezza di freno un attacco richieda. È l’unica cifra di uno sci che compare due volte in un acquisto.

La metà «neve»

Il centro è il punto più stretto dello sci, sotto il piede, in millimetri. È la larghezza che va inclinata da una lamina all’altra, e la larghezza che vi porta in neve morbida.

Grosso modo, e con ogni costruttore che traccia i confini a modo suo:

  • Sotto gli 80 mm circa è uno sci da pista. Rapido da lamina a lamina, tiene la neve dura, affonda in tutto ciò che è profondo.
  • Dagli 80 ai 95 mm circa è la fascia all-mountain: la maggior parte delle persone, la maggior parte del tempo, sulla maggior parte delle piste europee.
  • Sopra i 100 mm circa è costruito per la neve morbida ed è lavoro duro su una pista battuta.

La parola nell’annuncio — pista, all-mountain, freeride — è un’abbreviazione di questo numero, e il numero è la versione onesta.

La metà «attacco»

La larghezza del freno di un attacco deve essere almeno pari al centro dello sci, e non molto di più. Un freno più stretto dello sci non si monterà; uno molto più largo struscia in una curva incisa.

Ecco perché la cifra del centro vale la pena di essere annotata anche se comprate sci e attacco insieme: il giorno in cui uno dei due viene sostituito, è il numero che il negozio chiederà.

Cosa non decide

La forma della curva — quello è il raggio, e due sci dello stesso centro possono averne di molto diversi.

Il flex — quello è la costruzione, e viene pubblicato di rado.

Il vostro livello. Uno sci largo in pista rulla più lentamente, il che è una proprietà dello sci e non un commento sullo sciatore.

Come questo sito lo stampa

Ogni pagina di sci stampa le tre larghezze in millimetri come il costruttore le pubblica, per la lunghezza esaminata, e stampa il raggio accanto. Dove il centro non è pubblicato — cosa frequente — la pagina lo dice, perché quel silenzio è ciò che rende senza risposta la questione della larghezza del freno a partire da un annuncio.

Dove questa pagina e la documentazione del costruttore si separano, ha ragione la documentazione. Ogni lunghezza, larghezza al centro, raggio, indice di flex, larghezza di calzata, fascia DIN, larghezza di freno, categoria di filtro, fascia di temperatura e massa di questa pagina viene dalle cifre pubblicate dal fabbricante stesso, nell’unità così come è stampata e con la fonte nominata. Nulla di ciò è misurato qui, e nessuna cifra è convertita in un’altra convenzione, perché un numero convertito è un altro numero. E la distinzione che questa pagina tiene: un indice di flex descrive lo scarpone, non la persona che ci sta dentro. Nessun ente normatore definisce la scala, nessuna prova produce una cifra confrontabile fra due costruttori, e lo stesso numero irrigidisce al freddo. Questa pagina riporta la cifra, nomina il costruttore che l’ha pubblicata, e non mette mai in classifica due scarponi solo su quella.

Le domande poste più spesso

Uno sci più largo è più difficile per imparare?

In pista sì: impiega più tempo a passare da lamina a lamina, che è esattamente ciò che un principiante fa per tutta la settimana. In neve morbida quella stessa larghezza è ciò che tiene lo sci a galla.

Dove trovo il centro di uno sci che ho già?

A volte sulla superficie superiore, come numero di mezzo fra tre. Dove non è stampato, un calibro nel punto più stretto dello sci risponde in dieci secondi.

Ultima revisione il 28 settembre 2026